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第1题
发动机磨合一般分为两个阶段()
A.一般磨合和完全磨合
B.有负荷热磨合和无负荷热磨合
C.冷磨合和热磨合
D.高速磨合和低速磨合
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第2题
发动机磨合后的()应在有负荷热磨合后在测功机上进行。
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第3题
磨合分为冷磨合和热磨合两个阶段,其中热磨合又分为无负荷热磨合和有负荷热磨合两个阶段。()
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第4题
发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在()上进行。
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第5题
新的机组或()后的机组,在投入运行之前,必须按厂家产品说明书的技术要求进行磨合,使运动机件表面更光洁,以延长柴油机的使用寿命。
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第6题
新柴油机使用前进行磨合运转结束后,不必更换机油。()
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第7题
对于新设备应进行()磨合后,进行必要的保养,方可投入使用。
A.总成件,整机
B.空负荷,半负荷
C.半负荷,短时间的重负荷
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第8题
透平压缩机组升速操作中,在1000r£¯min左右,需要运行10£20min,目的是()。
A.透平低速暖机
B.透平低速磨合
C.压缩机低速磨合
D.调速系统要求
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第9题
机械设备的磨合阶段,零件磨损速度很大,但时间极短,要使机械正常的运行,进行正常磨合,才能使零件()。
A.易于修理
B.强度提高
C.接触面积增大
D.减缓磨损
E.提高效率
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第10题
新能源汽车的动力总成需要进行磨合,建议ECO模式下的最初()km进行磨合。
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