更多“自动变速器进行时滞试验，若N→R迟滞时间过长，则说明倒档主油…”相关的问题
第1题
自动变速器时滞试验时,若N一D延时时间过长,则可能是油路油压过低。（)
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第2题
关于S36MT变速器内部结构描述错误的是（)。
A.倒档和其他档位一样使用同步器
B.倒档传动比大于1档
C.总共有3根轴
D.防止误挂倒档机构位于变速器内部
第3题
造成变速器跳档原因是（）
A.自锁装置损坏
B.互锁装置损坏
C.倒档锁装置损坏
D.接合平面磨损过度
第4题
通过对自动变速器的主液压测试，可判断多种故障产生的原因，但不但检测（)。
A.起步冲击
B.倒档拖滞
C.换档阀的泄漏
D.换档冲击
第5题
变速器互锁装置的主要作用（)。
A.防止变速器乱档
B.防止变速器跳档
C.防止变速器误挂倒档
D.不能确定
第6题
为防止汽车误挂倒档，汽车变速器的操纵机构有（)装置。
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第7题
同样的油泵转速，自动变速器倒挡油压比前进挡油压略高。（)
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第8题
6MT变数箱误挂倒档装置的作用是防止驾驶员无意思错挂入倒档。（)
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第9题
在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是()。
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第10题
使用万用表测量倒档压力开关电阻值，在倒档时，一般情况下，倒档压力开关电阻值叙述正确的是（）。
A.电阻无穷大
B.电阻趋近0
C.上述说法均不正确
D.无法判定
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