汽车装配的基体是（)

A.同时运动

B.单独运动

C.相互影响

D.受力相同

A.减少不平路面上车架和车身的振动

B.提高汽车的平均行驶速度

C.提高行驶稳定性和平顺性

D.车轮跳动时减轻轮胎磨损

A.底盘大梁架

B.弓子板

C.车身

D.悬架

A.发动机变速器底盘车身

B.发动机离合器车身电器部分

C.发动机底盘车身电器部分

A.底盘

B.发动机

C.车身

D.电器

A.发动机

B.底盘

C.车身

D.电子电器

A.用于独立悬架

B.用于非独立悬架

C.主减速器壳固定在车架(或车身)上

D.差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接

A.车身不平衡

B.车轮拖滞

C.轮胎磨损

D.悬架变形

A.A.发动机

B.B.车身

C.C.底盘

D.D.电器设备

A.车轮单独损坏

B.玻璃单独破碎

C.无明显碰撞痕迹的车身划痕

D.发动机进水后导致的发动机损坏