杠杆是用于在制动时承受各杠杆扩大后的负荷，将闸瓦压紧车轮产生制动作用。（)

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的。（)

制动倍率是指制动缸活塞推力，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。（)

制动赶活塞杆作用力经杠杆机构传到闸瓦时，由于杠杆作用扩大的理想倍数，称为（)。

轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。（)

基础制动装置是由制动缸，闸瓦和它们之间的杠杆传动机构组成。（)

制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为6～9mm。（)

从列车闸瓦压在车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离叫做制动距离。（)

铁路货车段修须原车原位安装零部件，制动装置部分有制动杠杆、拉杆。（)

塔式起重机制动器的各制动闸瓦与制动带片之间的接触面积不应小于80%。（)

目前车辆产生制动力的方法主要有闸瓦（踏面)制动和盘型制动两大类。（)