客车车轴式交流发电机供电装置中采用（)发电机。

A.交流鼠笼式异步电动机

B.交流绕线式异步电动机

C.直流发电机

D.交流同步发电机

A.手摇发电机

B.电动发电机

C.直流发电机

D.交流发电机

A.隐极/直流

B.凸极/直流

C.他励/同步

D.自励/同步

A.起压电阻/直流侧并联

B.起压电容/直流侧并联

C.起压电感/交流侧星形连接

D.起压电容/交流侧三角形连接

A.由电工学可知。交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比，而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电流保持恒定

B.由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比，而感应电动势Eφ与发电机转速n和每极磁通中成正比，即:UxxEφ=Ceφn式中:Ce流发电机的结构常数。上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电压来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定

C.由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比，而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比，即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定

D.由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成反比，而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比，即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定

A.蓄电池组供电

B.车轴发电机供电

C.小型柴油发电机组供电

A.交流市电供电

B.油机发电机供电

C.交流不间断UPS供电

D.风力或太阳能发电供电

A.定子;直流

B.定子;交流

C.转子;直流

D.转子;交流

A.交流----直流

B.交流---交流

C.交流--直流--交流

D.直流---交流