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[单选题]

压缩机的流量减少时,随着()的产生和发展,会导致压缩机发生喘振。

A. 旋转加速

B. 旋转失速

C. 气流振荡

D. 气流冲击

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第1题

旋转机械喘振故障表征是压缩机出口管道气流发出的噪声时高时低产生周期性变化,当进入喘振工况点时,噪声剧增,且发生周期性大幅度脉动,严重时甚至可能出现气体从压缩机进口被倒推出来,同时会发生强烈振动。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

不属于喘振现象宏观特征的是()。

A.压缩机工作极不稳定

B.喘振有强烈的周期性气流噪声,出现气流吼叫声

C.出口流量持续减小

D.机器强烈振动,机体、轴承等振幅急剧增加。

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第3题

压缩机在()下运行时,冲角很大,叶栅流道间出现气流的正攻角,叶片出现强烈的气流分离现象,破坏了叶栅气流的正常流动,叶栅失去,压缩气体的能力,造成机身强烈振动,称为喘振。

A.高压比,高流量

B.高压比,低流量

C.低压比,低流量

D.低压比,高流量

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第4题

为防止离心式压缩机发生喘振现象,确保压缩机平稳运行,操作中压缩机的进口实际流量必须()喘振流量。

A.小于

B.等于

C.大于

D.没有关系

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第5题

根据压气机喘振的产生过程,哪个原因直接导致喘振的发生?()

A.前-后段不协调,后段容积流量增大

B.前段容积流量降低

C.前段进气攻角过大

D.旋转脱流

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第6题

循环离心式压缩机启动时,如果润滑油温度过低,可能导致的后果主要是()。

A.润滑油压力下降

B.供油不足

C.油膜振荡

D.压缩机喘振

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第7题

离心式压缩机的喘振工况发生在大流量区;()
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第8题

压缩机的喘振现象产生的原因是流量过小。()
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第9题

失速和喘振的关系是()。

A.失速必然发生喘振;

B.喘振是失速严重的后果;

C.失速和喘振没有关系;

D.喘振必然发生失速。

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第10题

离心压缩机级数越多,压缩机的喘振流量越大。()
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