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[判断题]

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了L£­A或L£­B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。()

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第1题

单侧闸瓦式基础制动装置相对于双侧闸瓦式基础制动装置的优点不包括()。

A.构造简单

B.节约材料

C.便于检查和修理

D.制动力大

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第2题

转8AG、转8G、转K1型转向架为下拉杆式制动装置,制动拉杆仍从摇枕中部穿过。()
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第3题

转K2型转向架为中拉杆式制动装置,制动拉杆从摇枕侧壁下部中穿过,上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。()
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第4题

L£­A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。

A.锻造工艺

B.热轧工艺

C.套装工艺

D.铸造工艺

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第5题

采用铸造制动梁架的是L£­A型组合式制动梁。()
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第6题

采用锻制制动梁架的是L£­B型组合式制动梁。()
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第7题

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的。()
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第8题

转8G型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()。

A.10mm

B.12mm

C.16mm

D.18mm

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第9题

基础制动装置通常是指从制动缸活塞推杆到闸瓦间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁等各种零部件所组成的()。

A.控制系统

B.传动装置

C.电气控制装置

D.机械装置

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第10题

车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。

A.制动梁、上拉杆

B.籼动梁、横向控制杆

C.上拉杆、横向油压减震器

D.制动梁、横向油压减振器

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第11题

()是指从制动缸活塞到闸瓦之间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁、吊杆等各种零部件所组成的机械装置。

A.基础制动装置

B.车辆制动机

C.空气制动机

D.列车制动机

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