在线路各区段客流量不均衡的情况下，可以采用（)的列车交路计划。

A.完全小交路

B.跨线小交路

C.往返小交路

D.间隔小交路

A.长交路

B.短交路

C.长短交路

D.混合交路

A.按不同列车交路运行的列车对数

B.折返车站

C.交路时间

D.交路路线

E.列车的运行区段

A.长交路

B.中交路

C.短交路

D.长短交路

A.列车交路

B.长交路

C.短交路

D.混合交路

A.短交路的起止点车站一般为中间折返站

B.短交路不宜过短，而且同时开行的列车种类不宜超过两种

C.高峰小时内为保证乘客上下班，避免误乘短交路列车而滞留在中间站台上，应适当减少短交路列车开行数量

D.一般情况下，短交路列车比长交路列车的负荷重