题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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ABCD

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更多“首期工程及支线采用BM模式(后备模式)组织行车时，列车凭车载…”相关的问题

第1题

采用联锁后备模式行车时，凭（)行车。

A.车站人员手信号

B.地面信号

C.车载信号

D.车载信号及地面信号

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第2题

采用点式ATP模式运行时，凭（)行车。

A.车站人员手信号

B.地面信号

C.车载信号

D.车载信号及地面信号

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第3题

列车以电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以限制人工驾驶模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。（）

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第4题

在采用ATP技术时，（)是行车的主体信号。

A.信号旗

B.音响信号

C.地面信号

D.车载信号

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第5题

电话闭塞法组织行车折返时，司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。（)

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第6题

联锁模式下的行车凭证为（)，司机应加强瞭望，仔细确认进路位置及前方区间空闲情况，防止冒进。

A.地面信号机

B.车站人员手信号

C.车载信号

D.路票

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第7题

按电话闭塞法行车时，司机以NRM模式运行可不派监控员添乘。（)

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第8题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时，取消电话闭塞法组织行车。（)

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第9题

车场与正线联锁失效及信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第10题

中国的列车运行控制系统中，基于应答器和轨道电路传输，机车乘务员凭车载信号行车的是（)。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

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