题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

对汽缸热焊法补焊时,为降低焊缝收缩应力,应采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。()

判断题,请选择你认为正确的答案:
提交
你的答案:
错误
正确
查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“对汽缸热焊法补焊时,为降低焊缝收缩应力,应采取多层多道焊接,…”相关的问题

第1题

为控制焊接残余应力,焊接时应先焊收缩量小的焊缝。()
点击查看答案

第2题

在中厚板零件的焊接过程中,焊缝往往采用多层焊或多层多道焊完成。()
点击查看答案

第3题

在多层多道焊缝焊接时,层间温度与焊前预热的作用不同。()
点击查看答案

第4题

焊缝跟踪技术能够实时检测出焊缝偏差,并调整焊接路径和焊接参数,保证焊接质量的可靠性。()
点击查看答案

第5题

多层多道焊中焊层、焊道的布置及焊接顺序等检查。()
点击查看答案

第6题

以下工艺措施中,不能降低焊接应力的措施是()。

A.使用热输入量大、能量集中的焊接方法

B.锤击焊缝

C.消应力热处理

D.降低焊缝的拘束度

点击查看答案

第7题

需采用锤击改善焊接质量时,第一层焊缝和盖面层焊缝应锤击。()
点击查看答案

第8题

焊中检验应进行多层多道焊焊道缺欠的处理情况确认。()
点击查看答案

第9题

管件垂直固定手工电弧焊如采用多层多道焊时,应采用直线运条法。()
点击查看答案

第10题

CO2气体保护焊焊接过程中产生的熔渣多`,在多层多道焊时,层间必须清渣。()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信