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[单选题]

整体式压缩机组发动机排气烟色呈蓝色,可能是由()磨损导致曲轴箱润滑油大量进入燃烧室。

A.刮油环组

B.活塞环

C.气阀

D.填料环

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第1题

整体式压缩机组燃料气带液过多,可能造成()烧蚀。

A.压缩活塞环

B.活塞头部

C.刮油环

D.活塞杆

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第2题

活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了()。

A.填料环

B.刮油环

C.活塞环

D.密封环

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第3题

整体式压缩机组曲轴箱油位控制器安装位置过低可能造成()。

A.曲轴磨损

B.压缩缸磨损

C.动力缸磨损

D.其它答案都对

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第4题

()是压缩机组每月的维护保养内容之一。

A.清洗动力缸活塞

B.气阀的拆卸清洗、检查

C.更换压缩缸填料

D.更换曲轴箱润滑油

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第5题

发动机活塞的主要作用是()。

A.密封缸体

B.在二冲程柴油机中,气孔的开闭由活塞组来控制

C.承受燃气作用力,并通过活塞销和连杆传给曲轴

D.保证燃烧室的密封性,防止燃气漏入曲轴箱,同时防止润滑油进入燃烧室

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第6题

在整体式天然气压缩机组预防性维护保养中,需要对()进行检查。

A.动力活塞环

B.压缩活塞环

C.余隙活塞环

D.机组的紧固和支撑情况

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第7题

压缩机主轴承磨损,间隙过大会导致()。

A.汽缸异常发热

B.气阀异响

C.曲轴箱有撞击声

D.连杆负荷减小

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第8题

()是导致曲轴箱机油消耗过多的主要原因。

A.曲轴箱油位过低

B.机组运行的环境温度过低

C.活塞杆刮油总成损坏

D.机组转速运行偏低

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第9题

分体式压缩机组的发动机主水泵损坏将导致()升高。

A.压缩机油温

B.压缩缸排气温度

C.发动机排温

D.发动机转速

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第10题

()不是整体式压缩机组每日巡检内容。

A.检查分离器液位

B.检查压缩缸的排温

C.监听气阀的声音

D.气阀的清洗

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