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[判断题]

在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。（)

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第1题

在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时，当提示阵屏显示踩制动时，引车员应迅速将制动踏板踩到底，以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。（)

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第2题

车辆前轮爆胎，立即握稳方向盘，尽量控制车辆直线滑行，猛踩制动踏板，挂高挡，松开油门踏板并反复踩刹车，将汽车急速停下来。（)

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第3题

发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。（)

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第4题

纯电车二级维护竣工检验路试时，车辆以30km/h车速行驶，稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。（)

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第5题

只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。（)

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第6题

制动力过小会引起（)

A.制动效能不良

B.制动拖滞

C.制动踏板过硬

D.制动踏板过低

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第7题

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间。

A.至脚从加速踏板抬起

B.至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C.至制动生效后，车辆完全停止时所需

D.以上都不对

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第8题

目前车辆产生制动力的方法主要有闸瓦（踏面)制动和盘型制动两大类。（)

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第9题

关于制动器制动力，地面制动力说法正确的是（)。

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制

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第10题

就现有的制动装置而言，列车不可以无限制的增大制动力。（)

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