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[单选题]

不属于发动机配气机构的零件是()。

A.挺杆

B.凸轮轴

C.摇臂

D.气环

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第1题

下列柴油机零件中属于配气系统的是()。

A.进气管、排气管

B.空气滤清器、消声器

C.进气阀、排气阀

D.挺杆、配气凸轮

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第2题

飞溅润滑不能用于润滑()。

A.气缸壁

B.配气机构凸轮

C.挺杆

D.连杆轴承

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第3题

压力润滑主要用于润滑()。

A.曲轴主轴承

B.配气机构凸轮

C.挺杆

D.气缸壁

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第4题

()是诊断发动机机械挺杆响故障的正确做法。

A.检查推杆是否变形

B.拆下气门门挺杆室盖,用铁丝勾住挺杆,观察响声有无变化

C.检查点火顺序是否正常

D.检查配气正时

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第5题

发动机配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

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第6题

属于发动机配气机构的零件是()。A 活塞环B 曲轴C 连杆D 推杆

属于发动机配气机构的零件是()。

A 活塞环

B 曲轴

C 连杆

D 推杆

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第7题

属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。A 飞轮B 凸轮轴C 气门D 挺杆

属于发动机曲柄连杆机构的零件是()。

A 飞轮

B 凸轮轴

C 气门

D 挺杆

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第8题

配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。

A.凸轮轴

B.气门罩

C.飞轮壳

D.进气管

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第9题

液力挺柱可以补偿因磨损导致的气门间隙增大,因此配气机构零件的磨损不会导致配气相位的变化。()
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第10题

内燃机的配气机构采用()

A.A.凸轮机构

B.B.铰链四杆机构

C.C.齿轮机构

D.D.平带传动机构

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