船舶装载积载因数较小的货物后，若重心在浮心之下，则船舶的静稳性力臂（)。

A.A.货物上移

B.B.减装甲板货

C.C.船舶重心以下加压载水

D.D.A和B

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

A.A.船舶稳心

B.B.船舶漂心

C.C.船舶重心

D.D.船舶正浮时浮心

A.重心至浮心间的距离

B.重心至稳心间的距离

C.浮心至稳心间的距离

D.稳心半径

A.A.重心G和浮心B重合

B.B.重心G在浮心B之上

C.C.重心G在浮心B之下

A.要求作打底货

B.因其不易移动，故任何情况下无须平舱

C.货物积载应防止引起船舶重心过低

D.可以考虑积载于船舶二层舱内

A.A.增大

B.B.减小

C.C.不变

D.D.以上均有可能

A.A.货舱长度

B.B.货舱宽度

C.C.货舱高度

D.D.船舶夏季吃水

A.A.倾斜力矩的作用从零增加，船舶倾斜时的角速度很小，可忽略不计时的稳性

B.B.倾斜力矩突然作用在船上，船舶倾斜时有明显的角速度变化时的稳性

C.C.研究船舶的横向和纵向抵抗倾斜的能力