题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

使用高架线路桥下空间不得危害城市轨道交通运营安全，并预留高架线路桥梁设施日常（）条件。

A.检修

B.维修

C.监测

D.检查

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

运营线路每天非运营时间内的设施设备检修施工预留时间不宜少于（)h。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于4h。（)

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第3题

高架线路铺设于城市高架桥面之下。（)

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第4题

在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架（)的空间波方式。

A.漏泄同轴电缆

B.定向天线

C.全向天线

D.室外天线

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第5题

（)适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。

A.液压缓冲挡车器

B.滑移式缓冲挡车器

C.固定车挡

D.场库外车挡

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第6题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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第7题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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第8题

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。（)

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第9题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、（)、客运组织、运行环境等。

A.项目分类

B.业务板块

C.职能序列

D.技工序列

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第10题

根据《城市轨道交通建设期保护区管理实施办法》，轨道交通保护区内外部作业同时涉及规划、在建、运营线路时，其技术审核按运营线路(安全管理部门/特许经营公司)→在建线路(设计管理部门)→规划线路(设计管理部门)的优先顺序办理，第一个前序部门为主办部门()。

A.按在建线路(设计管理部)→规划线路(设计管理部)→运营线路(安全管理部)

B.按在建线路(设计管理部)→运营线路(安全管理部)→规划线路(设计管理部)

C.按运营线路(安全管理部)→在建线路(设计管理部)→规划线路(设计管理部)

D.按规划线路(设计管理部)→运营线路(安全管理部)→在建线路(设计管理部)

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第11题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、（)、运行环境等。

A.票务组织

B.设备远程查看

C.客运组织

D.安监督察

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