无人机的电池，每隔一个月需要进行一次完整的充电和放电过程再保存，以保证电池的最佳工作状态。（)

A.发动机单独驱动整车行驶，此时电机、电池不工作

B.发动机单独驱动整车行驶，此时电池处于充电状态

C.发动机单独驱动整车行驶，此时电机工作，但电池处于不充电也不放电状态

D.发动机单独驱动整车行驶，此时电机工作，电池处于充电状态

A.ERX5(EV400)车辆高压电池包工作的环境温度为-15°C~40°C

B.快充每月不超过两次

C.如果车辆需要长时间停放，电池包电量需要保持30%左右

D.每个月至少使用车辆一次并对车辆进行均衡充电，以保证高压电池包寿命

A.大充电状态

B.放电状态

C.既不充电也不放电

D.浮充电状态

A.监控单元中电池充电过流值大于电池充电限流值

B.市电停电后再来电，不论电池剩余容量有多大，整流模块都将工作于均充状态

C.整流模块均充开始时，对电池充电电流很有可能会超过充电限流值

D.市电正常时，整流模块大部分时间工作于浮充状态

A.环境温度升高，会加速电池内部腐蚀及失水，可能缩短电池寿命

B.长期处于充电不足，可能缩短电池寿命，应使用尽可能高的电压进行充电

C.长期过充电状态下，同样有可能缩短电池寿命

D.电池频繁过放电，有可能缩短电池寿命