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[单选题]

双吊车更换法更换道岔的施工速度快,适用于()道岔、交分道岔的更换。

A.大号

B.中号

C.小号

D.交叉渡线

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第1题

双吊车更换法更换道岔时的车辆编组顺序为:机车、吊车、空平板车、吊车、装新道岔平板车。()
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第2题

双吊车更换法更换道岔时,两台吊车吊起旧道岔后,由机车牵引送到()上。

A.空地

B.滑轨

C.空平板车

D.组装平台

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第3题

双吊车更换法更换道岔时的车辆编组顺序为()。

A.机车、吊车、空平板车、吊车、装新道岔平板车

B.机车、两台吊车、空平板车、装新道岔平板车

C.机车、空平板车、两台吊车、装新道岔平板车

D.机车、空平板车、装新道岔平板车、两台吊车

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第4题

预铺移设法适用于线路密集、地势狭窄、没有存放新道岔空地的道岔施工,现场更换法适用于线路有空地的场所更换道岔()
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第5题

预铺移设法适用于线路密集、地势狭窄、没有存放新道岔空地的道岔施工,现场更换法适用于线路有空地的场所更换道岔。()
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第6题

采用现场更换法,更换道岔前应确认新旧道岔的型号,调查旧道岔()。前后连接轨的长度、轨缝,
磨耗量和渡线长度,施工场地周围环境,有无障碍物,要考虑新道岔铺入后是否会侵入限界等,调查工作。

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第7题

采用现场更换法,更换道岔前配轨时,应核对好道岔位置及更换引轨的起终点,同时要考虑道岔前后()和串动钢轨的方向,并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。

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第8题

用吊车更换复式交分道岔时,可将锐角辙叉及双转辙器部分用吊车更换,其钝角辙叉则可用人工更换。()
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第9题

多电极更换法的特点是( )。

A.适用于尖角、窄缝多的型腔模加工

B.仿形精度不高

C.电极重复制造精度要求高

D.电极更换时的装夹难保证

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第10题

多电极更换法的特点是()。

A.适用于尖角、窄缝多的开腔模加工

B.仿形精度不高

C.电极重复制造精度要求不高

D.电极更换时的装夹易保证

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第11题

单吊车更换法常常需要现场有()块空地。

A.5

B.2

C.4

D.3

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