调试作业应有2名司机（或有1名队长添乘)，1人负责驾驶，另1人负责监控。（)

调试作业应有（)司机，另1人负责驾驶，确认负责监控。

客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，列车长负责值守增开的车门。（)

确认列车司机负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。（)

作业车上线运行时，必须实行“趟趟添乘”，添乘时应与司机同出乘、同值乘、同退乘。添乘人员在添乘结束后，应在《行车日志》上填写相关记录。（）

危险化学品储罐区作业人员进罐作业，罐外应有1人以上监护。（)

按电话闭塞法行车时，司机以NRM模式运行可不派监控员添乘。（)

隔离开关开闭作业时，必须有2人在场，1人操作，1人监护。（)

机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤，应列为一般B类事故。（)

调试作业时，如果在正线调试区段进行线路循环作业，两名司机必须在同一端作业，一人驾驶，一人辅助瞭望（)

CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责，非主控端（不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

每项施工作业需设立1名施工负责人，全面负责该项施工作业的安全（）