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[单选题]

流向与桥梁轴线法线交角对船舶航行的影响是()。

A.产生横流,使船舶在通过时发生显著的偏移

B.产生横流,提高船舶通过能力

C.产生横流,有助于船舶的落位

D.产生横流,对大型船舶没有影响

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第1题

船舶夜航中,在()河段会让船舶比较安全。

A.A.弯曲

B.B.狭窄

C.C.横流强

D.D.顺直河段

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第2题

船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定,确保船舶航行在预定航线上,下行船舶可以充分利用水流提高航速。()
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第3题

船舶进出船坞的注意事项包括:①船坞的进出口一般比较狭窄,容易发生碰撞、摩擦;②进出船坞的船舶通常是空船,受风影响比较大;③在有流港口,船在进坞前或出坞后受横流的影响大;④进坞时船舶大多没有动力,需要拖船协助,并配合绞缆操纵。()

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①②

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第4题

重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是()。

A.A.使稳性减小

B.B.产生横倾角

C.C.使船舶重心升高

D.D.以上都是

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第5题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是()。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第6题

船舶航行发生火灾时,驾驶员应操纵船舶使起火部位处于上风位置。()
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第7题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法正确的是()。

A.A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

B.B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

C.C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

D.D.以上都对

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第8题

浅滩上一般均有横流存在,当上下沙嘴露出水面时,会产生()。

A.A.强横流

B.B.局部横流

C.C.漫坪水

D.D.回流

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第9题

操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法错误的是:()

A.使船产生艉倾

B.使船速降低

C.使船旋转

D.使船横倾

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第10题

《国际干预公海油污染事故公约》中,关于"海上事故"表述正确的是()。

A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。

B.是指海上发生的机械故障

C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故,或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故

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