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[单选题]

依据《铁路技术管理规程》规定,双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()

A.发车表示器

B.机车信号接通标

C.调车表示器

D.进路表示器

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第1题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第2题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第3题

双线四显示自动闭塞区段,反方向设有出站、进站信号机,反方向发出货物列车的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.出站信号机显示的绿色灯光

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第4题

发车进路兼出站信号机,根据需要可装设发车表示器,区分进路方向。()
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第5题

普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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第6题

自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。

A.A. 路票

B.B. 调度命令

C.C. 绿色许可证

D.D. 红色许可证

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第7题

出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。()
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第8题

反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应改按电话闭塞法行车。()
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第9题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第10题

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。

A.A. 道岔

B.B. 接通光带

C.C. 调压

D.D. 引导

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