更多“某催化重整装置循环氢中C3/C1分子比为0.3,可以由此判断…”相关的问题
第1题
催化重整装置临氢系统氮气气密性检查合格后即可引新氢进装置()
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第2题
下列选项中,催化重整装置不可以采取紧急停车措施的是()。
A.重整循环机联锁停运
B.反应系统法兰氢气大量外泄
C.精制油水含量偏高
D.系统燃料气中断
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第3题
重整反应的氢油比为()之比。
A.循环氢量、原料油量
B.循环氢、产品油
C.产氢、原料油
D.产氢、产品油
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第4题
某催化重整装置的设计氢油体积比为一段:600;二段:1000,该装置进料量为30t£¯h,密度为0.74t£¯m3,该装置一、二段循环氢量分别为()Nm3£¯h
A.24324,40540
B.24324,16216
C.18000,30000
D.18000,12000
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第5题
催化重整装置具有高温、临氢的生产特点。()
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第6题
重整装置停工450℃热氢循环的目的,一方面是循环带油,另一方面是脱硫,防止硫酸盐积累。()
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第7题
下列情况中,不会造成重整反应系统裂解反应加剧的是()。
A.重整反应氢油比过低
B.重整反应系统“过氯”
C.重整反应空速过大
D.重整催化剂硫中毒
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第8题
重整反应氢油比过低时,应()调节。
A.增加进料芳潜
B.增加循环氢分子量
C.增加循环氢量
D.增加重整反应空速
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第9题
重整反应系统裂化反应加剧,会造成稳定塔或脱戊烷塔塔顶干气产量增加()
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第10题
异构化反应系统循环氢纯度的变化可以作为反应器进出料换热器泄漏的依据之一。()
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