题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

从汽车的操纵稳定性来考虑,一般汽车都应具有适度的()

A.中性转向特性

B.不足转向特性

C.过多转向特性

D.爬坡能力

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第1题

操纵稳定性良好的汽车应具有适度的()。

A.过度转向特性

B.中性转向特性

C.不足转向特性

D.失去转向特性

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第2题

为了提高汽车的操纵稳定性,一般希望汽车稍有一点()

A.中性转向

B.不足转向

C.三者都可以

D.过度转向

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第3题

保持转向盘转过的角度不变,随车速的增加,汽车的转向半径增大,称汽车具有()。

A.不足转向特性

B.中性转向特性

C.合适转向特性

D.多转向特性

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第4题

汽车转向系应具有适度的不足转向。()
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第5题

实际汽车应该具有如下哪种稳态转向特性()。

A.不足

B.过多

C.中性

D.都可以

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第6题

汽车如果具有不足转向特性,固定一定的转向盘转角行驶,汽车将距离转向圆心越来越远。()
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第7题

影响汽车操纵稳定性的因素有()

A.轮胎的侧偏性能

B.汽车的动力性

C.转向轮的稳定性

D.汽车的转向性能

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第8题

具有不足转向特性的汽车,随着车速的增加,转向半径将会()。

A.增加

B.减少

C.不变

D.都有可能

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第9题

一般把操纵性和稳定性称为(),常用()进行评价。

A汽车的稳定转向特性

B车辆的操纵稳定性

C总质量

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第10题

根据稳定性系数的不同,汽车的稳态响应可以分为三类:()

A.A.侧倾转向、变形转向和回正转向

B.B.点刚度、线刚度和面刚度

C.C.中性转向、不足转向和过多转向

D.D.低速、中速和高速

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