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[单选题]

汽车主减速比选取得比较小,将使()。

A.汽车加速能力增大

B.汽车最高车速增大

C.汽车油耗增大

D.发动机负荷率增大

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第1题

汽车主减速比选取得比较大,将使()。

A.汽车爬坡能力增大

B.汽车最高车速增大

C.汽车油耗增大

D.发动机负荷率增大

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第2题

一般来讲,高海拔地区空气密度低,空气阻力小,汽车可达到的最高车速会有所增大。()
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第3题

货车的比功率具有哪些特性?()

A.货车的比功率随汽车总质量增大而增大

B.货车的比功率随汽车总质量的增大而减少

C.货车的比功率随汽车装载量的增大而增大

D.货车的比功率随汽车整备质量的增大而增大

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第4题

汽车加速度随阻力系数的增大而减小。减小空气阻力和重力都可提高加速能力。()
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第5题

减少汽车整备质量能节省燃油消耗的原因是()。

A.汽车行驶车速提高

B.汽车行驶阻力功率减少

C.发动机排量减少

D.汽车加速能力提高

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第6题

增加发动机的扭矩是增大汽车行驶牵引力的唯一措施。()
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第7题

汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将安全丧失转向能力。

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力

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第8题

保持转向盘转过的角度不变,随车速的增加,汽车的转向半径增大,称汽车具有()。

A.不足转向特性

B.中性转向特性

C.合适转向特性

D.多转向特性

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第9题

汽车急加速将油耗增加,原因有()。

A.传动效率降低

B.发动机喷油增加

C.汽车加速阻力功率增加

D.发动机运行在低负荷区

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第10题

汽车加速上坡行驶时,与等速行驶相比,前轮法向反力将_________。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不一定

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