油罐开孔补强板焊完后，应由信号孔通入0.1～0.2MPn压缩空气，检查焊缝的严密性。（)

梁柱连接处腹板上的过焊孔宜在腹板-翼缘板组合纵焊缝焊接完成后切除引弧板、引出板时一起加工，且应保证加工的过焊孔圆滑过渡。（)

壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和（)

在任何情况下，孔板开孔直径d均应等于或小于12.5mm。（)

压力容器绝对不准在焊缝上开孔。（)

油罐正常运行时，应检查油罐取样孔，正常情况下密封处允许漏气。（)

滤液经过渡板入料孔排出。（)

除焊接作业指导书有特殊要求的焊缝外，焊缝应在焊完后等焊缝稳定后再去除渣皮、飞溅物，清理干净焊缝表面，然后进行焊缝外观检查。（)

当结极件属于压力容器时，要注意筒体和封头的拼接位置，防止出现焊缝距离超标及附件、开孔压焊等现象。（）

整体补强就是用增加整个筒体或封头壁厚的办法来降低峰值应力，使之达到工程许可的程度。当筒身上开设排孔，或封头上开孔较多时，可采用整体补强的办法。（)

钢制燃气管道焊缝位置应符合：管道开孔边缘与管道焊缝的间距不应小于100mm。（）