广州轨道交通4号线和5号线现使用的是西门子的CBTC系统。（)

5号线传输系统中负责时钟处理业务的板卡是UCXE。（)

5号线传输系统采用华为OptiX OSN 580E厂家的设备。（)

4号线综合监控车站服务器设置镜像冗余硬盘。（)

2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)

2号线、4号线一期应急门显示开启故障时，站务人员操作相邻滑动门LCB到“关门”位，将故障应急门及相邻滑动门旁路。（)

在低压供电系统的接地方式中，TN-5系统中中性线和保护线是完全分开的，将整个系统的工作线与保护线完全隔离。（)

2号线、4号线一期应急门显示开启故障时，站务人员确认故障，重新开、关端门两次，若故障仍然存在，向行车值班员报告。（)

TN-S系统的N线和PE绠分开设置的。（)

广州APM线全称为广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统，是广州地铁的一条运营中的路线，代表色为天蓝色，是广州第一条使用（)的路线。

施工现场临时用电的TN-S接零保护系统，采用的是PE线与N线合并设置。（）