车辆起步时，应直接挂1挡。（)

低挡时可获得较大的驱动力，易于起步。故在任何路面条件下，都应尽量用1挡起步。（)

纯电车二级维护竣工检验路试时，车辆前后客门开启状态下应不能起步。（)

车辆管理规定，要求所有车辆驾驶员离座时需要在同一轮前后挡轮挡。（)

机车起步时应逐级均匀加速不得将控制手柄直接旋至并联位置。（)

连挂车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（)

汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。（)

单机附挂车辆时需列车调度员发布调度命令。（)

在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。（)

推进车辆时要先试拉，确认车辆连挂状态完好后再行推进。（)

纯电车二级维护竣工检验路试时，车辆在不大于5%的坡道上起步，解除驻车制动后1秒内不溜坡。（)