更多“车钩缓冲装置中,钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时,两侧端部各施…”相关的问题
第1题
车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于20%时更换。()
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第2题
车钩缓冲装置中,锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修或更换,大于时现场修理。()
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第3题
车钩缓冲装置中,钩尾销宽度磨耗大于4mm时,焊修后加工并恢复原形。()
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第4题
车钩缓冲装置中,铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时更换。()
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第5题
车钩缓冲装置中,钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后焊修或更换,前导向角须恢复6mm凸台原形尺寸。()
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第6题
车钩缓冲装置中,锻造钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后更换。()
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第7题
和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时,钩尾框局部磨耗量不大于4mm()
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第8题
车钩缓冲装置中,钩尾框补充新品时须为锻修钩尾框。()
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第9题
车钩缓冲装置中,组装钩尾销防脱装置:三孔钩尾框组装时,钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销。()
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第10题
车钩缓冲装置中,车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间不得加装4.16.4.3.1。()
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