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[主观题]

铁路简支梁通常由两片主梁组成,可将恒载和列车活载均分给两片主梁。计算主梁内力时,只需考虑活载沿跨度方向的最不利位置,主梁内力计算简化为平面问题()

此题为判断题(对,错)。

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更多“铁路简支梁通常由两片主梁组成,可将恒载和列车活载均分给两片主…”相关的问题

第1题

楼梯斜置构件(斜板或斜梁),主要承受竖向活荷载和恒载,其中()。

A.活荷载和恒载均沿水平分布

B.活荷载和恒载均沿斜向分布

C.活载沿斜向分布,恒载沿水平分布

D.活载沿水平分布,恒载沿斜向分布

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第2题

屋面梁的预拱度如何处理()?

A.预拱值恒载标准值引起的变形

B.预拱值恒载设计值引起的变形

C.预拱值活载载标准值引起的变形

D.预拱值活载设计值引起的变形

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第3题

悬索桥的主缆是通过塔顶鞍座悬挂在索塔上并锚固于两端锚固体中的柔性承重构件,主缆本身又通过索夹及吊索承受活载和加劲梁(包括桥面)的恒载。()
悬索桥的主缆是通过塔顶鞍座悬挂在索塔上并锚固于两端锚固体中的柔性承重构件,主缆本身又通过索夹及吊索承受活载和加劲梁(包括桥面)的恒载。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

高速铁路拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度,除考虑列车竖向静活载作用外,尚应计及()的影响。

A.温度

B.伸缩

C.风力

D.变形

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第5题

板式楼梯梯段板计算竖向均布荷载作用下的内力时,其弯矩和剪力等同于水平投影同跨度的简支梁内力。()
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第6题

单向板肋梁楼盖中板、次梁、主梁的计算跨度在按弹性理论和塑性理论计算时取法不变。()
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第7题

列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于()mm。

A.0.8

B.1

C.1.2

D.1.5

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第8题

对于悬索桥的柔性主缆,如果恒载相当大,则其由恒载所决定的几何形状就不会因相对较小的活载上桥而有多大改变,于是,对于活载来讲,桥就有了刚度,这叫做重力刚度。()
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第9题

钢筋混凝土简支梁的设计对梁宽()

A.A.对于单线铁路两片梁总宽3.9m

B.B.单片梁宽为1.92m(中间为6cm的空隙)

C.C.板的最小厚度12cm

D.D.以上都正确

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第10题

宽度较大的大跨度的桥宜采用()。

A.箱型简支梁

B.悬臂简支梁

C.板式简支梁

D.勒梁式简支梁

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