飞行中突然顶杆大速度进入下降，或粗猛拉杆改出紧急下降时，会使飞机（）。

A.垂直下降中，下降率较大

B.前进速度小而下降率比较大

C.前飞速度大，下降率也大

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正

B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练

C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正

D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正

A.螺旋桨飞机最小平飞速度一定比喷气式飞机的最小平飞速度小

B.后缘襟翼增升装置是提高最大平飞速度的有效措施

C.飞机在巡航状态通常以最大平飞速度飞行

D.增加发动机最大可用推力可提高飞机最大平飞速度

A.最大平飞速度增大

B.最大平飞速度减小

C.最小平飞速度增大

D.最小平飞速度减小

A.大

B.与小速度时相同

C.小

A.以最小平飞速度飞行

B.以最大平飞速度飞行

C.抛掉燃油已耗尽的副油箱

D.通过少装燃油，降低起飞重量

A.240公里/小时

B.170公里/小时

C.270公里/小时

A.零

B.平飞有利速度

C.平飞最小速度

A.有利速度

B.最小速度

C.经济速度