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第1题
（)修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复
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第2题
用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（)
A.修理尺寸法
B.镶套修复法
C.矫正修复法
D.钳工修复法
第3题
用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（)
A.修理尺寸法
B.镶套修复法
C.矫正修复法
D.钳工修复法
第4题
应用复杂、贵重的易损零件，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等采用的修复方法是（)
A.修理尺寸法
B.镶套修复法
C.矫正修复法
D.钳工修复法
第5题
受力不大、裂纹较长或有破洞的机体裂纹，宜采用（)法修复。
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第6题
江缸体接合面局部金腐白世父龙,如螺纹孔周围金属凸起,可采用（)修复。
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第7题
修理机体、气缸时焊补是采用（)的方法。
A.栽丝修补法
B.裂缝补板修补法
C.金属扣合修补法
第8题
将金属线或粉末加热熔化，然后用喷鎗将已熔化之金属喷敷于欲涂层之工件上之方法为（)。
A.A.金属喷敷
B.B.阳极氧化
C.C.电镀法
D.D.磷酸防蚀法
第9题
采用金属喷涂法可对汽车常用旧件进行修复，对零件的磨损表面进行增补。使用金属喷涂能修补的厚度为（)mm。
A.0.5～1.0
B.0.05～5.0
C.0.5～10.0
D.0.8～15.0
第10题
对于凹模孔形状复杂、外形又不是很大的凹模，若形孔发现裂纹，可才用（)修复。
A.镦压法
B.焊补修复法
C.红热嵌镶法
D.套箍修理法
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