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点火过迟易使发动机产生爆震。（)

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第1题

点火过迟易使发动机水温过高。（)

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第2题

爆震与点火时刻有密切关系，点火提前角越大，就越容易产生爆震。（)

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第3题

点火时间过迟会造成发动机温度过高。（)

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第4题

对于航空活塞发动机，推油门过猛易造成（)。

A.过贫油燃烧

B.过富油燃烧

C.爆震

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第5题

爆震是汽油在发动机中的不正常燃烧现象。（)

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第6题

对增压空气进行冷却，降低初始温度和压力，降低发动机爆震趋势。（)

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第7题

在安装爆震传感器时，若紧固扭矩过大，则会使其输出信号电压偏低，从而出现点火过晚现象。（)

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第8题

车用汽油要求辛烷值和抗暴指数越大越好，保证发动机正常工作，不爆震，充分发挥功率。（)

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第9题

汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（)。

A.汽柴油爆震都是因为油品容易自燃

B.汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高

C.汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃

D.汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃

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第10题

检测到爆震发生时，控制系统通过（)来克服爆震。

A.增大点火提前角

B.减小点火提前角

C.保持点火提前角不变

D.减小进气量

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第11题

气缸直径增大时，燃烧室面容比减小，可提高发动机经济性，但由于火焰传播距离增长，爆震趋势也增大。（)

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