道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。（)

道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。（)

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用铝热焊。（)

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线长度，一般不得短于7.5m。（)

道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯地把这些设备统称为道岔。（)

竖曲线与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置。（)

电缆线路一般的薄弱环节不一定在电缆接头和终端头处。（)

道岔区板式无砟轨道对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补。（）

竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。（)

道岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。（)

自主研发的客运专线道岔，除18号采用圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线£«缓和曲线的平面线型，与法国髙速道岔相同，但由于导曲线半径等不同，因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。（)