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[多选题]

接触网的分段、分相设置应考虑(),并充分考虑()。

A.修停电方便

B.缩小故障停电范围

C.电力牵引的列车、动车组正常运行

D.调车作业的需要

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第1题

接触网的分段应考虑()停电方便和缩小故障停电范围。

A.运行

B.检修

C.维修

D.巡视

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第2题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区()时,可在该分相后方接触网供电臂办理停电后,由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续,通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第3题

电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员)。()
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第4题

电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,()等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方能作业。

A.机车司机、动车组司机、动车组机械师

B.机车司机、动车组司机

C.动车组司机、动车组机械师

D.动车组机械师,操作手

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第5题

各铁路局应制定接触网停电作业行车限制办法,防止电力机车(动车组)将电带入停电区段。()
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第6题

继电保护的作用应保证仅使电源方向侧靠近故障点的断路器切除,使停电范围尽量缩小,从而保证非故障元件继续正常运行。保护装置的这种性能叫()。

A.快速性

B.灵敏性

C.选择性

D.可靠性

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第7题

非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业需接触网停电的施工时,必须经()审核。

A.列车调度员

B.供电部门

C.运输处

D.施工单位

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第8题

动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。

A.40

B.45

C.20

D.60

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第9题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即(),并报告列车调度员(车站值班员)。

A.防护

B.关机

C.止轮

D.降弓

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第10题

动车组辅助系统采用IGBT可以保证过分相没有瞬间停电。()
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