以下不是汽车转向沉重主要原因的是（)

A.转向球接头锈蚀卡滞

B.轮胎气压太高

C.前轮前束调整不正确

D.左右轮胎气压不一致

A.前轮左右轮胎气压不一致

B.一侧的车轮制动分泵漏油

C.前轮轴承预紧度过小

D.一侧的避震器失效

A.A. 不能转向

B.B. 左右转向力不一致

C.C. 转向沉重

D.D. 转向发飘

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

A.A.转向器啮合间隙太大

B.B.转向球接头球销与安装孔配合太紧

C.C.转向器内有杂质等异物

D.D.前轮胎气压不一致

A.轮胎气压过低

B.转向助力液过高

C.轮胎气压过高

D.动力转向油泵皮带过紧

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前铜板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

A.怠速控制阀有故障

B.转向柱弯曲变形，转向器或转向柱的轴承损坏

C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当

D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧

A.转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.轮胎气压过高

D.横拉杆球头节磨损松动

A.轮胎气压过高

B.轮胎气压过低

C.车轮转向角不正确

D.车轮前来不正确