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[单选题]

转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到()Nm。

A.500-600

B.530-550

C.500-550

D.530-660

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第1题

转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。()
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第2题

转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第3题

转K2、转K6型转向架侧架立柱磨耗板与侧架间采用()连接。

A.A.折头螺栓

B.B.焊接

C.C.铆钉

D.D.铸造一体

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第4题

转K 6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为()。

A.550~650N•m

B.500~550N•m

C.300~450N•m

D.650~700N•m

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第5题

转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用()连接。

A.A.折头螺栓

B.B.焊接

C.C.铆钉

D.D.卡入式

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第6题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度()mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。

A.小于3

B.大于4

C.大于3

D.小于4

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第7题

属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。

A.U型副构架及心盘无裂损

B.斜楔及主摩擦板无破损

C.侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失

D.摇枕、侧架无裂损

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第8题

转K6、转E21、25t轴重(C76B)、转E22型同一侧架减振弹簧内外圈自由高度差不大于()mm。

A.2

B.2.5

C.3

D.1.5

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第9题

侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。()
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第10题

转K6、转K2、25吨轴重(C76B)、转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于()mm时须更换交叉杆。

A.3

B.5

C.2

D.8

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