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[单选题]

设备管理的科学发展,是从设备()开始的。

A.坏了再修

B.没坏就修

C.快坏了就修

D.到时间就修

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第1题

对于小型的汽车修理厂和汽车修理门市部,由于修理的车型比较复杂,所修的数量比较小,在修理方案的选择上,多采用()。

A.流水作业修理法

B.总成互换修理法

C.专业分工修理法

D.就车修理法

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第2题

汽车车身发生事故后,美国规定“弯曲变形就修,折曲变形就换”,而我国则规定“弯曲变形就修,折曲变形可换”。()
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第3题

在快修保养中,双人快修作业时间要求30分钟内完成。()
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第4题

对干熄焦的检修超过15天就称为年修。()
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第5题

线路设备修理采用()与()相结合。

A.周期修

B.状态修

C.超前修

D.保养修

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第6题

设备计划维修的修前准备包括()。

A.修前技术准备

B.修前生产准备

C.修前材料准备

D.修前资料准备

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第7题

发现1粒高风险坏品怎么处理?()

A.立刻停机,通知修机,通知组长

B.不用停机,通知修机,通知组长

C.等忙完了再处理

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第8题

Word文档设置的保护密码生效后,就无法对其进行修改了。()
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第9题

《普修规》线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。

A.集中修

B.保养修

C.天窗修

D.专业修

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第10题

凡在施工、维修天窗和()内进行的作业和设备检查检测,均须设置驻站联络员和现场防护员。

A.天窗修前时间

B.天窗修点内时间

C.天窗修点外时间

D.列车间隔时间

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