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[多选题]

犟弹科技的回弹性和柔软度比普通材料分别提升了多少()

A.回弹性提升约33%

B.回弹性提升约34%

C.柔软度提升约20%

D.柔软度提升约21%

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第1题

BFA中,A指的是什么()

A.由产品的属性(科技、面料、材质、成分等)所带来的优点(比如犟弹科技的优点是:上脚非常软弹舒适)

B.产品的好处

C.给顾客的好处

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第2题

抗压强度比抗拉强度大得多的材料是()。

A.塑性材料

B.韧性材料

C.弹性材料

D.弹塑性材料

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第3题

木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A.弹条Ⅰ型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第4题

木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km£¯h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A.弹条I型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第5题

承受冲击荷载的结构选用()。A.塑性材料B.韧性材料C.弹性材料D.弹塑性材料

承受冲击荷载的结构选用()。

A.塑性材料

B.韧性材料

C.弹性材料

D.弹塑性材料

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第6题

普通碳素钢强化阶段的变形是____。

A.完全弹性变形

B.完全塑性变形

C.弹性成分为主的弹塑性变形

D.塑性成分为主的弹塑性变形

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第7题

木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A.弹条Ⅰ型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第8题

普通碳素钢强化阶段的变形是()。

A.完全弹性变形

B.完全塑性变形

C.弹性成分为主的弹塑性变形

D.塑性成分为主的弹塑性变形

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第9题

材料在断裂时有显著残余变形发生的称为()A弹塑性材料B塑性材料C脆性材料D弹性材料

材料在断裂时有显著残余变形发生的称为()

A弹塑性材料

B塑性材料

C脆性材料

D弹性材料

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第10题

水泥混凝土属于()。

A.弹性材料

B.脆性材料

C.塑性材料

D.弹塑性材料

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