题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

全支承曲轴特点是每个轴拐的两端都有支承点（主轴颈)，即主轴颈数比连杆颈数多一个。（)

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第2题

非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。（)

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第3题

全支撑曲轴的连杆轴颈比主轴颈数目（)。

A.多一个

B.少一个

C.一样多

D.都不对

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第4题

发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支撑曲轴。（)

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第5题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数()。

A.少一个

B.多一个

C.相等

D.不能确定

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第6题

如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1，则该曲轴为全支承曲轴，它的长度相对非全支承曲轴而言要短。（)

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第7题

曲轴的机械磨损规律是（)。

A.主轴颈圆周方向成椭圆形

B.连杆轴颈长度方向成锥度、

C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重

D.连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧

E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

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第8题

磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（)。

A.靠近中部的连杆轴颈和主轴颈

B.靠近两端的连杆轴颈

C.靠近两端的主轴颈

D.任意主轴颈或连杆轴颈均可

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第9题

在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为（)。

A.全支承曲轴

B.非全支承曲轴

C.组合式曲轴

D.整体式曲轴

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第10题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（)

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