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[单选题]

飞行中,保持好航行诸元,左侧风飞机偏左,表明:().

A.对风的修正正确

B.对风的修正过小

C.对风的修正过大

D.修正反了

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第1题

保持好航行诸元,左侧风中飞行,结果飞机不偏,表明()。

A.对风的修正正确

B.对风的修正反了

C.对风的修正过大

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第2题

保持好航行诸元,右侧风中飞行,结果飞机偏右,表明()。

A.对风的修正过大

B.对风的修正反了

C.对风的修正正确

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第3题

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确()。

A.电台方位就是飞机的航迹角

B.归航航向保持不变

C.始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

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第4题

空中修正侧风时,为便于保持和观察直升机的方向,应用()方法修正.

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

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第5题

飞行中测出DA—10°,TKE—3°,说明偏流修正()。

A.过大

B.过小

C.正确

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第6题

航向法修正侧风时,机头应向()方向偏转适当的角度。

A.上风方向

B.下风方向

C.可能向上风也可能向下风方向

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第7题

在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意()

A.A.调整飞机马力,严格保持飞行 高度和速度;

B.B.保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区;

C.C.及时有力地修正飞行姿态的偏差

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第8题

罐壁温度对体积影响的修正系数可以用对横截面积影响的修正系数表示。()
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第9题

在北半球.飞机穿越切变线飞行时。风向()

A.A.不变;

B.B.由右侧风变为左侧风;

C.C.由左侧风变为右侧风

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第10题

风修正角是()。

A.航向线与航迹线的夹角

B.空速向量与风速向量的夹角

C.航向线与航线的夹角

D.空速向量与风速向量的夹角

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