普速铁路全封闭区段、动车组运用所、动车存放场、客整所（客技站）、各机车整备场纳入限鸣区域管理。（）

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)动车组应有“运行区段严禁攀登”的标识。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)单组动车组运用状态下可以解编。（)

《行规》规定，高速铁路与普速铁路共线的车站，普速场（未划分车场时为车站)设置的动车组停车位置标可采用高速铁路“动车组停车位置”标式样。（)

普速铁路动车组运行区段必须严格执行调车天窗制度，严禁擅自进行影响接发动车组列车的调车作业。（)

普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟，单线不应少于 90 分钟。（）

普速铁路维修天窗：双线不应少于 120分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于 180 分钟，单线不应少于 90 分钟。（）

《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组由动车所到达始发站后，应将车门保持开启状态。（)

普速铁路动车组运行区段，由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车（可在防护网内避车)，上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业，动车组通过前10分钟，必须停止作业。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第192条规定，动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在（)完成。