题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

齿轮、连杆、曲轴等受力情况复杂的零件常采用低温回火处理。（)

判断题，请选择你认为正确的答案：

对错

提交

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“齿轮、连杆、曲轴等受力情况复杂的零件常采用低温回火处理。（)”相关的问题

第1题

钢质零件的热处理的汽车上得到广泛应用，半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用（)处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

点击查看答案

第2题

为保证较好的综合力学性能，对轴丝杠齿轮连杆等重要零件，一般采用的热处理方式是淬火。（)

点击查看答案

第3题

发动机连杆是连接活塞和曲轴的零件。（)

点击查看答案

第4题

为改善钢的耐磨性能，常采用的热处理方法为：淬火+低温回火。（)

点击查看答案

第5题

（)是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。

A.汽缸

B.连杆

C.曲轴

D.活塞

点击查看答案

第6题

柴油机曲轴连杆机构的零件，特别是主轴承和连杆轴承，承受较大的载荷，相对运动速度很大，因此采用压力润滑。（)

点击查看答案

第7题

调质常用来处理齿轮、车轮等零件。（)

点击查看答案

第8题

低温往复式BOG压缩机工作过程连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动。（）

点击查看答案

第9题

油机的曲轴连杆机构主要包括（)等零件。

A.气缸

B.活塞

C.连杆

D.曲轴

点击查看答案

第10题

柴油机中的曲轴，连杆等不能球墨铸铁制造。（)

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信