并联电抗器接入线路后，在线路满载或重载情况下，将会出现以下情况（）。

A.线路电压损耗与始端输入功率之比

B.线路功率损耗与末端输出功率之比

C.线路电能损耗与始端输入电能之比

D.线路电能损耗与末端输出电能之比

A.提高线路的电压等级

B.增大线路导线截面减小电阻

C.提高功率因数减少无功

A.增大线路有功功率

B.增大线路无功功率

C.增大线路两端电压

D.增大输电线路电阻

A.建设初期，线路发出的容性无功功率过剩

B.线路电容产生的无功功率很大

C.轻负荷情况下，线路仅从送端吸收无功功率

D.重载负荷情况下，线路从送端和受端吸收无功功率

A.正比

B.反比

C.线性

D.无关

A.随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大

B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率

C.提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加

D.提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗

A.配电变压器

B.配电线路

C.无功补偿设备

D.低压网络

A.减小

B.稍增加

C.保持不变

D.大大增加

A.减少对电力系统无功功率的需求，提高功率因素

B.吸收有功功率

C.增加线路电压降

D.降低用电设备对无功功率的需求