题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于折返作业要求下列说法错误的是？。
A.原则上采用CBTC-ATO模式折返
B.交车司机做到“有车必有人”方可交车，无接车司机上车不能交车
C.东岗站/陈官营站接车司机与交车司机利用司机室对讲进行交接
D.列车采用RM、EUM模式折返时限速20km/h参考
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A.长交路
B.短交路
C.长短交路
D.混合交路
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第4题
关于小交路折返作业下列说法错误的是？
A、接到行调命令列车在中间站小交路折返时，司机立即播放终点站改变广播，后续站每站出站广播播出后再播放一次，司机到小交路折返站停车开门后，播放清客广播
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B、若为站后折返，司机待清客完毕后关门，确认信号显示正确，以规定的驾驶模式运行至阻挡信号机前停车，带齐行车备品，锁好间壁门经客室换端。换端后激活司机台，与车站联控，确认信号开放，道岔位置正确后，运行到站台停车开门
C、若为站前折返或单线双方向运行时，司机开门状态下经站台换端，换端后激活司机台
D、接到站台乘客上、下车完毕的通知后关门。严格按照行调命令的发车时间或改开车次的时刻表发车参考
第7题
以下关于折返方式与折返时间，错误的描述是（）
A.短交路的起止点车站一般为中间折返站
B.短交路不宜过短，而且同时开行的列车种类不宜超过两种
C.高峰小时内为保证乘客上下班，避免误乘短交路列车而滞留在中间站台上，应适当减少短交路列车开行数量
D.一般情况下，短交路列车比长交路列车的负荷重
