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第1题
汽车传动系中设置了()它能改变传动比,在发动机旋转方向不变的条件下使汽车能倒向行驶。
A.A.离合器
B.B.变速器
C.C.主减速器
D.D.差速器
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第2题
驱动形成为4×4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。
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第3题
()在离合器接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。
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第4题
发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。
A.驱动桥壳体和变速器壳体
B.变速器壳体和主减速器壳体
C.主减速器壳体和差速器壳体
D.差速器壳体和驱动桥壳体
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第5题
()一般位于发动机和手动变速器之间,是汽车传动系统中直接与发动机相连接的总成,用于切断和实现发动机对传动系统的动力传递。
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第6题
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。
A.离合器与变速器之间
B.主减速器与差速器之间
C.驱动桥与车架之间
D.转向盘与转向器之间
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第8题
机械式传动的推土机主离合器把动力直接传给()。
A.A.变速箱B驱动桥
B.B.万向传动装置
C.C.主传动器
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第9题
汽车离合器安装于()。
A.A.发动机与变速器之间
B.B.变速器与驱动桥之间
C.C.分动器与变速器之间
D.D.变速器与主减速器之间
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第10题
能够将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是分动器。()
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