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[单选题]

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段为防止事故扩大,当一个行别发生跳闸且重合失败,供电调度要及时将可能发生故障的区段通知列车调度员,列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机()。

A.加强了望

B.停车

C.限速

D.保持正常速度

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第1题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:工区组织故障抢修出动演习应做到()。

A.按时集合

B.整装待发

C.携带工具、材料

D.人员明确职责任务

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第2题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:故障地段降弓时间一般不宜超过()小时。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:故障地段降弓时间一般不宜超过()小时。

A.12

B.24

C.48

D.36

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第3题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网故障抢修结束抢修组撤离现场前应做到()。

A.送电后要观察1-2趟车

B.接触网牵引回流符合供电行车条件

C.受电弓状态符合供电行车条件

D.确认设备行车运行正常

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第4题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,加装的短接线截面不得()被连接导线截面。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,加装的短接线截面不得()被连接导线截面。

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

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第5题

高铁接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()

A.8小时

B.12小时

C.24小时

D.48小时

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第6题

电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时,道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外,还应对现场实施监护,劝阻现场人员远离接触网断线处不少于()半径的距离。

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

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第7题

高铁接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()及以下

A.80公里/小时

B.120公里/小时

C.160公里/小时

D.180公里/小时

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第8题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第9题

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,应保持水流与接触网带电部分有()m以上距离,防止触电事故发生。

A.0.5m

B.1m

C.2m

D.3m

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第10题

对采用单相重合闸的线路,当发生单相接地永久性故障时,保护及重合闸的动作顺序是()

A.三相跳闸不重合

B.单相跳闸,重合,后加速跳三相

C.单相跳闸,三相重合

D.单相跳闸

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