飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的（).

A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏

B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动

C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏

D.A和B

A.两台升降舵幅翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机

B.两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机

C.三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机

A.副翼、扰流板、升降舵

B.副翼、升降舵、方向舵

C.升降舵、安定面、扰流板

D.升降舵、方向舵、扰流板

A.模式选择电门

B.测试电门i

C.高度报告电门

A.辅助副翼横侧操纵的作用

B.空中减速的作用

C.减小失速速度的作用

D.改善飞机横向稳定性的作用

A.动电门完成的

B.燃油关断手柄完成的

C.点火电门，起动电门完成的

D.燃油关断手柄和起动电门完成的

A.调整片

B.扰流板

C.襟翼

D.副翼

A.人工手柄控制

B.起动电门控制

C.人工手柄和起动电门控制

D.燃油控制手柄的起动电门

A.方向操纵性

B.横向操纵性

C.纵向操纵性

A.保证起落架的地面工作安全

B.飞机接地断开收放控制电路，防止地面误收起落架

C.飞机离地断开收放控制电路，防止飞行中掉下