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[判断题]

在GRS车载设备中,人工驾驶列车时,如列车超速,司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认,ATP子系统将自动施加常用全制动,直至车速低于ATP限速。()

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第1题

在GRS车载设备中,在人工模式下,ATP切除是将旁路车载ATP系统的超速防护、制动保证等功能。()
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第2题

在GRS车载设备中,一旦发生溜车车载ATP设备将施加()。

A.全常用制动

B.紧急制动

C.惩罚性制动

D.非惩罚性制动

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第3题

在GRS车载设备中,模式方向手柄[MDH]机械互锁主控制手柄[MCH],以防在ATC位时位时司机越权操作。()
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第4题

在GRS车载设备中,在系统检测超速状态时,监督制动保证单元的有效输出值,在()秒内如无有效输出值,紧急制动继电器励磁回路失电,保证故障列车停在安全制动距离内。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第5题

在GRS车载设备中,如果速度传感器相位接反,列车将施加全常用制动。()
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第6题

列车车载ATC设备CES板卡灯位上能显示司机方式手柄是否在ATP档上()
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第7题

在GRS车载设备中,系统检测DBAU输出信息,其目的是监测()。

A.列车在超速时制动是否达到规定的减速率

B.车门打开时车辆是否移动

C.列车车门是否全关闭

D.列车无移动

E.是否有速度变化

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第8题

动车组列车运行途中发生全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮,使动车组()。

A.紧急停车

B.站内停车

C.出站调车

D.解编作业

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第9题

在GRS车载设备中,ATP子系统综合了安全功能以确保列车安全运行。()
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第10题

当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加()。

A.全常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.以上都不是

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