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[单选题]

目前,我国报废汽车的拆解回收行业还处于起步阶段,与国外差距甚远,具体表现:一是处理产能严重不足;二是技术落后,处理手段仍以手工拆解为主,回收率低,环境污染重;三是()。

A.盈利模式多样

B.盈利模式复杂

C.盈利模式单一

D.亏损严重

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第1题

目前,我国报废汽车的拆解回收行业还处于起步阶段,与国外差距甚远,具体表现:一是处理产能严重

A.激光热处理

B.电子束热处理

C.离子束热处理

D.真空热处理

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第2题

我国出台的第一部关于报废汽车回收法律的是()。

A.《报废汽车回收企业总量控制方案》

B.《报废机动车拆解环境保护规范》

C.《汽车报废标准》

D.《固体废弃物处置法》

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第3题

国家相关部委联合下发通知,将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车收拆解专项整治,此次专项政治的内容包括()

A.全面整顿报废汽车回收拆解企业

B.大力整治报废汽车回收拆解市场

C.严厉打击报废和拼装车辆上路行驶行为

D.建立报废汽车管理长效机制

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第4题

下列关于“报废汽车回收利用”说法正确的是()。

A.报废汽车回收拆解企业规模大,技术水平高

B.回收价格定位偏低

C.生产者参与足够

D.设计、生产环节缺乏对节能减排的要求

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第5题

高排放老旧机动车淘汰报废拆解关键材料不包括()

A.机动车行使证

B.《机动车注销证明》

C.《报废汽车回收证明》

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第6题

发达国家在报废汽车回收业已有几十年的发展历史,对报废汽车资源的再生利用和环境保护有明确的规定和要求,已形成了循环型的()。汽车的拆解技术成熟,工艺装备先进,机械化和自动化程度较高。

A.回收报废体系

B.回收利用体系

C.处理体系

D.利用体系

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第7题

出于安全考虑,汽车到达一定使用年限或一定里程需要报废。报废汽车应该送往专门的厂家进行回收
拆解,所有零部件都不允许直接回用。()

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第8题

报废汽车拆解过程回收层级金字塔的最顶层是()。

A.零件层

B.材料层

C.能量层

D.部件层

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第9题

拆下新能源报废汽车动力电池电芯部分,除了避免有毒物质污染外,另一个目的是()

A.回收不锈钢

B.回收贵金属

C.后序拆解更容易

D.整体回收

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第10题

工信部等七部门日前联合发布通知,确定京津冀地区、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司,为()试点地区和企业。通知要求,推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立回收服务网点,与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。

A.新能源汽车回收利用

B.传统报废汽车的回收利用

C.新能源汽车动力蓄电池回收利用

D.新能源汽车回收利用

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