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[单选题]

动车组空心车轴探伤用对比试样轴的轴孔内表面粗糙度≤()μm。

A.3.2

B.6.3

C.1.6

D.12.5

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第1题

CRH380A统型动车组空心车轴探伤维修周期为()

A.30万公里

B.45万公里

C.60万公里

D.9万公里

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第2题

XHAT-M03C型动车组空心车轴超声波探伤设备的行走速度为()km/h。

A.2.5

B.4.3

C.0~4

D.0~3

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第3题

按《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤工艺规程》要求,探伤设备的定位精度为:轴向移动mm,周向旋转()°

A.±1;±1

B.±2;±2

C.±3;±3

D.±4;±4

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第4题

车轴轴身经旋削后,其表面粗糙度必须达到Ra6μm。()
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第5题

车轴轴身经旋削后,其表面粗糙度必须达到()。

A.Ra12.5μm

B.Ra25μm

C.Ra6.3μm

D.1.6μm

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第6题

凸轴轴承用()装入机体凸轮轴孔内。

A.加热法

B.注油法

C.冷冻法

D.压入法

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第7题

轮对检修时,清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆,轴身缺陷深度(),超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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第8题

入厂检修轮对,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
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第9题

检查探头移动范围轴表面,清除车轴两端面、轴颈及轴身油污、油漆、锈层及毛刺等物,车轴表面不得有影响耦合和反射的杂物()
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第10题

影响拉伸试验结果主要有三大因素:拉伸速度,试样形状、尺寸及表面粗糙度,试样的夹持状态。 ()
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