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第1题
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,引起汽车()极易发生事故。
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第2题
汽车制动甩尾的原因是()。
A.A.后轮地面附着力较大
B.B.前轮地面附着力较大
C.C.后轮制动器制动力不足
D.D.后轮制动时抱死侧滑
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第3题
当车辆发生过度转向时(有甩尾倾向),ESP对()车轮进行制动防止汽车发生侧滑。
A.A.前轮
B.B.后轮
C.C.弯道外侧
D.D.弯道内侧
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第4题
当车辆发生不足转向时(有冲出弯道倾向),ESP对()车轮进行制动防止汽车发生侧滑。
A.A.前轮
B.B.后轮
C.C.弯道外侧
D.D.弯道内侧
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第5题
目前常见车型的制动方式是前轮()式制动器,后轮()式制动器。
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第6题
车辆在前进和后退制动时,如两制动蹄都是助势蹄,则该制动器是双向平衡式制动器。()
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第7题
查验安全装置时,应实车查看机动车前轮(实车无法查看时只查看车辆相关凭证和技术资料),确认机动车前轮是否安装了盘式制动器。()
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第8题
在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()
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第9题
山区行驶的车辆下坡时,为避免车轮制动器长时间工作而发生过热,造成制动效能降低,或冬季行驶在冰雪路面上时,为避免制动力过大而引起侧滑,不能利用发动机制动。()
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第10题
汽车驻车制动器是通常制动()。
A.A.前轮
B.B.传动轴
C.C.后轮
D.D.前后轮
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